環島速成班

在七夕的晚上，搭著夜行發送的國光客運，不到四個半小時就從台北到達了高雄

比預期的還要提前一、兩個小時，車站前的廣場空蕩蕩的

不時還有三七仔會前來拉客：少年仔，要不要鬆一下，很爽的喔~~





二十四小時營業的麥當勞裡，擺放著各種姿勢的城市遊客

大家不約而同地，都點了一杯飲料，擺著，證明自己的使用權





四點多，高雄車站深夜裡鎖著的門打開了

月台上空蕩蕩，剛發動的列車裡瀰漫著一股神祕的氣氛

八月八日，我從高雄出發，搭乘05:00開往枋寮的區間車，開始一天的旅程





過了屏東之後，天漸漸亮了

天氣其實不是很好，在高速公路上的時候還一度下起雨來

所以也只能在車上看到一點點的曙光現身，看不到日出





天亮了之後，看見一片片的魚塭

水車瘋狂似的打著水，在許多台北人還是睡夢中的早晨

在南台灣的這裡，已經是許多人辛勞一天的開始





區間車到了終點站枋寮之後，不再南行

我換搭06:50由枋寮開往台東的普快車，經由南迴鐵路準備繞到台灣東部

普快車上沒有空調，四列車廂的編制

前後兩列車廂為正常雙排座椅，可轉向，窗戶及遮陽簾各憑運氣開關

中央兩列車廂則為非字型通勤座椅，與現在的台北捷運類似，還有扶桿與握環

 



其實我在枋寮車站只有七分鐘的停留時間

在這個縱貫線與南迴線交會的大站，除了廣大站場的鐵路線外

不知道是因為非假日，或者地處偏僻

人，在這裡，寥寥無幾





離開枋寮後，會先經過一段山與海的交界

我不太清楚這邊的實際位置，但猜想旁邊其實就是南迴公路

在這邊，山景與海景不斷交錯出線

略高於公路的鐵路視野相當不錯

普快車可開啟的車窗，更是讓我沒有阻隔地接觸到了這塊風景





不久之後，列車駛進了一個又一個長長不知盡頭還有多久的隧道

沒有密閉車窗的痛苦當場湧現

單線隧道內的車行噪音相當地大，還有柴電車頭的廢氣不斷從窗口冒進車廂

最雪上加霜的是，隧道內還不時有山水或噴進車廂內



但過了隧道之後，眼前一片光明是廣闊的太平洋

海岸邊偶而可以看到幾株象徵著熱帶氣候的椰子or檳榔樹

在台灣島的尾端，中央山脈與太平洋海岸只有一線之隔

還在右側窗口遠眺黑潮的時候，忽然又被左側的雄偉山脈給吸引了過去





過了太麻里之後，就算是進入到了台東線與南迴線重疊的範圍之內

台東的鐵路就像高雄的公路，筆直到底

在這後山的最南端，交通使用量還是極為稀少

鐵路始終只維持在單線雙向的水準





從高雄上車的時候，忘記買水帶點心

一路從高雄到台東已經是將近五個小時候的事情

下車第一件事就是先買水買早餐

台東站外除了縣長的觀光大海報(囧)以外，就只有排班聊天的計程車，與賣釋迦的小販了

車站裡主要就只有兩種人，軍人&閒人(觀光客)





在台東站內一眼望去，遼闊的站場還是一樣荒涼

但在遠方盡然看見幾棟大樓，總算是確定自己還在小學課本上說的那個人口稠密的台灣了





花東線只有早晚通勤時間才有兩班普通車，這幾列普通車的來頭可不小

都是用當年阿爸阿媽年輕時代的高級列車－光華號退役行駛

甚至還留有類似自強號的絨布座椅

可惜幾次都因為行程安排而無法搭到比我今天搭的復興號還要高級的花東線普快



鐵路離開台東後就進入花東縱谷，經過關山之後很快就到了池上

沒想到鼎鼎大名的池上便當，竟然月台上沒賣！

記得幾年前大約十點半經過池上車站就已經有人提著便當在叫賣著

怎麼這次已經十一點多了，卻一個也沒有

我很失望的看著窗外的稻田，懷念坐在車門邊捧著池上便當看著池上風光的當年





花東縱谷的兩邊分別是中央山脈與海岸山脈

遼闊的大平原有熱帶氣息，也有鄉村風情

扣除吃不到便當的不滿及飢餓以外

其實光是在車上欣賞，就是一種極為奢侈的享受了





九點多從台東出發的復興號，到了中午一點多才到花蓮

在月台上就看見了久仰大名的太魯閣號(下圖一)

這台鐵專門為了北迴線而採購的傾斜式列車，可以有效提高列車過彎的速限

並且花蓮發車後，只停靠松山、台北等站

可惜一票難求，當日已經買不到太魯閣號(自強1066次車)回台北的座位

索性還是依照原本計畫，搭乘13:40的區間快車回台北

運氣也不錯，在花蓮搭到的區間快車，也是台鐵新的電聯車款(下圖三)





列車離開花蓮後，很快就到了清水斷崖

可惜這裡的鐵路與海面並無太大高低差，視野有限

但在有限的視野裡，其實還是可以看見清水斷崖令人驚呼的峻峭景觀





列車過了宜蘭、羅東等大站後，車上人潮少了

在頭城站待避較晚將近一個小時出發的太魯閣號(就是我買不到票的那班)

福隆月台還是相當熱鬧，但是因為常常吃的到福隆便當，所以我也就沒有特地去買

列車漸漸通過了雙溪、侯硐、瑞芳等站，北迴線也在八堵車站匯回西部幹線

我回到了西部，花了十多個小時的車程，從高雄、屏東、枋寮、台東、花蓮、宜蘭一直回到了北部





最後我提前在松山就下了車，天還是亮著的，太陽很大

在不久後也即將地下化的松山車站，留下一些紀念照片





這樣的一趟旅程幾乎九成時間都是在車上度過，可能只有我這種半調子的人才有辦法忍受

不論是自助旅行，攝影，甚至是喜歡看火車

其實我都是純粹自己高興就好，並沒有任何特別的研究或者參與

但，我認為

這就是我的風格

屬於我的旅行

也許只是想要一個人想一些事情

也許只是想要一個人去看一些風景

無論如何，其實我走一走之後還是會回來

再給自己找回一點生活的動力

我想只有這樣我才得以能夠繼續生存在這個複雜的社會吧