Macbook 2011土炮評測

為了出門時方便攜帶使用，最近購入了2011年中版的Macbook Air 13"
我選擇的是13”/i5 1.7GHz/256GB版本
從國外的測試看來，13”的i5版本MBA是2011 MBA產品列中電力最持久的
而效能亦不會是選擇MBA時的首要條件
所以為了兼顧省電與效能的平衡，最終沒有選擇客制i7 1.8Ghz的CPU

對於這顆以省電為考量而相對時脈較低的Intel® Core™ i5-2557M的效能總是不免好奇
不知道對於出外旅遊時的數位相片備份及轉檔工作能夠發揮多少幫助
所以針對我自己比較常用到的情況，做了幾樣簡單的測試比較
雖然不嚴謹，但對我而言還是有參考價值

比較的對象分別有四組：

其中桌機的部分以儲存位置(SSD VS HDD)分兩組進行測試
(正常使用情形是以RAID1的2TB硬碟作為儲存空間，軟體安裝於SSD中，並以第三組7200rpm HDD作為軟體暫存硬碟)

測試軟體分別為PHOTOSHOP CS5.5(w/ Camera RAW 6.2)及LIGHTROOM 3.4.1
測試條件均為冷開機後Idle 5分鐘，避免使用其他軟體
每組測試項目進行三次，以平均值計算

Round -1
PS連續批次處理20個12MP的14bits NEF檔案(500MB)
處理內容包含Camera RAW套用平常使用的設定後，轉至Photoshop開啟
縮圖/銳利化兩次，加邊框，存檔...

Round -2
a.LR讀入100個12MP的14bits NEF檔案(2.45GB)，並複製到新的位置(來源/目的都是同一顆硬碟)
b.LR讀入後進行標準縮圖的演算及存檔

Round -3
LR轉存100個12MP的14bits NEF檔至長邊1920的JPG
其中包含標準銳利化，並加上浮水印

Round -4
PS同時開啟5/10/20個12MP的JPG檔 (40MB/70MB/140MB)
計算完成載入時間

Round -5
Camera RAW套用設定後以Photoshop開啟5/10/20個12MP的14 bits NEF檔案 (500MB)
計算完成載入時間

Final



從總積分看來，MBA 2011大概有DV2756 2.5倍左右的處理效率
並且處理效率僅略低於Desktop使用SSD狀況下大約10%
(甚至還略優於Desktop使用HDD儲存檔案的況狀)
Desktop 4C/4T的i5-760毫無疑問地應該會強過省電的2C/4T i5-2557M有相當的差距
會造成這樣的結果，我想MBA的Sumsung SSD是最大的因素
在CPU吃重的批次處理與套用設定測試項目中
Desktop都以超過50%以上的速率勝過MBA
但在傳輸速率吃重的項目上，則反倒輸給MBA不少
除了Desktop本身的SSD空間已經接近滿載外(~85%)
MBA對於本身系統的優化程度加上SSD傳輸速度的進步都大大提升了MBA 2011的可用性

至於搭配SL9400的Macbook Air 2010
個人認為比較DV2756的贏面恐怕就只剩下SSD的傳輸速率的吧...

以上，為個人不負責之隨意評測，僅供參考

新發現！台灣鐵路旅客列車運行圖

因為最近想要拍火車，有鑑於上次只有簡單在家查了幾班列車就出門
無法實際掌握清楚的各班列車時刻 (只能癡癡的等)
應該要買一本鐵路的時刻表隨身攜帶
不過最近幾年因為網路的發達，加上台鐵三不五時的改時間
所以時刻表現在只有在台北&高雄站的台鐵本舖才買得到

現在的火車時刻表不像以前有摺頁的設計
看起來印刷的精細度及排版都不比當年
但是資訊的完整度卻是有相當的進步
譬如現在會把自強號(太魯閣號、EMU100、EMU300、PP)車輛標示出來
除了以前就有的三大支線及阿里山鐵路時刻以外
現在同時還附上了高鐵及太平山鐵路的時刻表
外加台北和高雄捷運路線，及重點車站首末班車時刻

不過最大的驚喜並不在這裡
而是我在台鐵本舖中發現了一本很特別的工具書－台灣鐵路旅客列車運行圖

這是一本交大鐵道研究社所出版的書籍
作者是許多來自各地的鐵道愛好者
內容是把各列車的時間、位置以圖表方式繪出

我們可以從列車或者站別的不同觀點去使用資料
從圖面資料上，可以看到車輛的速度、時間、距離、會車、甚至是列車待避
(前提是這些列車都要能夠準點 XD)
我充其量只是個愛看火車的人，並不是一個專業的鐵道迷
所以對於這類專業的圖表書刊真的是非常驚喜而且讚嘆
希望下次去看火車的時候就能派上用場

發現好像很習慣用Lowepro了...

晚上整理了一下房間裡的相機包
除了高中時買的第一個包包(hama)以外
每個用過的包包都還在房間裡待命

最常用的側背包 Billingham 307


最常用的後背包 Lowepro Primus AW


很少用的一機一鏡包 Lowepro Inverse 200 AW


用最久捨不得丟的，今年背去看蜂炮 Lowepro Reporter 300 AW


小外出包(Minolta MF SLR的一機一鏡包) Lowepro S&F POUCH 60 AW


從高中用到大學的平價包，也是我的第一個Lowepro, Lowepro NOVA4


另外還有Lowepro Backpack Harness雙肩背帶一條

PS.由於北極熊裝載能力不佳，目前正在物色新的後背背包
考慮Pro Trekker 300 AW/Vertex 200 AW/Nature Trekker AW中...

小黑來了...

他們是小黑，貴森森的小黑
前陣子不小心發現小黑三的MA環也中標了
外觀沒斷，可是就是切不到手動對焦
打算下個禮拜送去修理...

新報到的小黑六即將衛兵交接
他比小黑三的焦段廣了一些(70-200 VS 80-200)
使用Nikon強打的Nano Coating鏡片(Nano Coating + ED*7)
以下這三隻鏡頭是我目前使用中的Nano鏡頭，包含了24-70/2.8, 105VR/2.8, 及小黑六


使用SWM(Slient Wave Motor)的驅動方式
小黑三是AF-D的馬達驅動，使用起來噪音較大(但其實有種粗暴的快感)
AF-S安靜無聲，在比較高級的鏡頭上使用的AF-S模組也可以有效提升對焦速度
例如之前用過的DX 17-55/2.8，現在的24-70/2.8, 105VR/2.8對焦都相當明確快速
但其實也是有平價版的AF-S
譬如手上這之70-300VR, 一方面光圈小, 另一方面也是較平價的Module
所以對焦速度甚至還比不上小黑三
暗部容易對不到焦(Body:D300)

另外小黑六還有多了防手震(VRII)
防手震有很多種，105VR跟小黑六的VR都是二代的VR
防震能力上有不錯的表現
但是70-300 VR這隻就比較遜了
光圈小就算了，VR也沒有很厲害
除了體積、重量、還有多出來的200-300焦段外
說實在我不是很喜歡這支鏡頭，幾乎是白天才好用
下面是我的VR部隊，有剛剛提到的三支鏡頭



最後再附上一張沒有遮光罩的Nano行列


感謝收看

20091109 80000KM

紀錄一下每次的保養，才不會該換的時候忘記要換
Date：2009/11/09 @80000KM
1.機油(5000KM)
2.機油濾芯(5000KM)
3.磁鐵機油螺栓
4.變速箱油(20000KM)
5.正時皮帶(80000KM)
6.發電機皮帶
7.壓縮機皮帶
8.MAXXIS195/65/14 @78000KM

預計下次更換
1.機油(5000KM)
2.機油濾芯(5000KM)
3.煞車油
4.煞車來令片
5.火星塞

B+W & SCHNEIDER CPL COMPARISION

這是在Mobile01上發表的一篇回覆
主要是有關於B+W&SCHNEIDER的CPL比較
我把文章也在這裡POST一次，撐撐版面囉

小弟各有一片 B+W & SCHNEIDER 的CPL

因為是分次購買，但依稀入手的價格記得幾乎是一樣的
在鍍膜上真的有差異，附上幾張照片作為比較


這張可能要用力一點看，這兩片鏡片穿透的顏色不同
SCHNEIDER的比較偏暖色一點，也比較深
相對來說，B+W就感覺稍微偏藍


這張則是用反射的看鍍膜顏色的不同
很明顯的，在日光燈的照射下，B+W的鍍膜呈現紫色
這個情形在B+W的MRC UV上也是一樣
(但我沒有SCHNEIDER的UV，所以無法比較)


另外則是在外框的差異上，雖然手感是差不多的
但是在小弟的使用上B+W很容易被24-70的遮光罩拆裝的動作給刮傷
SCHNEIDER反而不會這麼明顯

但若是要說拍攝起來是否有甚麼不同
說真的，我怎麼看都看不出來...

CASIO OCEANUS OCW-T600TD-1A

話說十二年前的夏天，小弟如願上了高中
老爸相當高興，覺得小朋友應該要長大了，準時是誠信的基本條件
(這也是我的自我要求)
於是就帶著我到錶店去挑一隻喜歡的錶當作禮物
沒想到，這樣一挑，就是一戴十二年過去了
一直到現在，我還保留著當年的錶盒

抽出外套紙盒後，灰色紙盒上只有蓋子的TAG Heuer顏色相當鮮明

內盒&保證書，灰色的圓筒皮盒，到現在還是覺得很有質感

這就是我帶了十二年的TAG Heuer，外圈的計時圈已經磨損相當嚴重，但表面依舊歷久如新


錶還好好的為什麼要換呢？
1.小小的錶面，加上活潑的配色，戴我肉肉的手上，就變成有點戴小朋友手錶的感覺
2.這隻石英錶相當精準，沒電的時間也很準時，每三十個月就要換一次，不想被沒電的時間嚇到

因為這兩個理由，所以其實已經物色了相當長的一段時間
一開始其實是想買自動錶的，但是因為當時預算只設定在40K以內
只有看到MIDO與TISSOT符合預算，外表也還合自己喜好的款式
但是其實還是會想買在更高檔一點點的自動表，所以躊躇了許久
一直到了最近，因為開始有打算準備這兩、三年內要成家
於是放開心胸，決定把買自動錶的事情等到結婚的時候再一起準備
所以我把買錶的標準降低，先買隻工作運動都通用的錶，有以下幾個條件
1.成熟點，指定鋼帶 (上班洗手方便)
2.不換電池 (各種電能我都可以接受)
3.時間要準確 (至少每周不能差超過5分鐘)
4.20K以內 (這當然是越低越好)
於是我就看到了CASIO的T600，一切條件都符合需求，就把它帶回家囉

白色的錶盒，亮眼，但是十年後恐怕會很恐怖

內盒，質感就普普通通

乍看之下不覺得是這麼多功能電子錶的T600

以目前的需求，很滿意這支手錶
使用了一周左右，有一些個人主觀心得分享如下
優點：
1.全指針化，錶面指針配置看起來很舒適
2.準確又新鮮，有萬年曆是我下個階段的需求，但現階段就能擁有
3.指針螢光辨識度不錯，晚上走在路上都看得很清楚
4.錶帶很輕，跟我以前戴的TAG Heuer一樣都是鈦的錶帶
(但錶帶上的"BASE TITANIUM"是否代表並非全鈦？)

缺點：
1.按鍵手感不明確
2.家裡住在台北市巷子內，對不到時，常常會想手動對時 (這是指我自己會浪費時間 XD)
3.錶頭很輕，戴在手上的存在感跟質感就比較差
4.錶帶靈活度不好，舒適度比以前用TAG Heuer差
其實我的缺點都只是一些主觀感受上的差異，畢竟要改變十幾年來的習慣還是需要一點時間
但就實際使用上來說，扣除品牌以及主觀外觀的感受差異以外
這支錶對我來說相當實用，價格與功能都是很滿意的表現

Camera Backpack Lowepro Primus AW V.S. NG5162

最近常常覺得用單肩的Lowepro Reporter 300AW在登山行走的時候肩膀容易痠痛

而穿穿脫脫的衣物，甚至是食物或雜物，都沒有多餘的空間可以擺放

因此，最近開始物色一些攝影與短徒登山兼用的背包

在比較特殊的情況下，這樣可能會舒服一點也便利一點(攜帶衣物、食物、雜物方面)

起先是設定Lowepro River AWII這款

趁著機會去相機王看了一下之後發現置物空間太小，而且整個包黑黑暗暗的不是很優

所以回來趁著放假無聊宅在家的時間，再上網搜尋一下

目前看來就以Lowepro Primus AW(40週年紀念)

以及National Geographic Earth Exploer NG-5162 Medium Backpack

這兩款比較符合我的需要:

1.背起來不太誇張

2.適當的置物及相機空間

3.要有腳架及水壺空間

4.應付陰晴不定天氣的雨衣

從外觀及用料來看，Primus AW用了超過50%可自然分解的環保材質

並且維持一貫Lowepro給我足夠信賴的保護以及功能性

而NG5162則是較自然帆布外表，給人不同於以往攝影包包的感覺

在相機的空間上，NG5162看起來是比較優於Primus AW

主要是因為Primus AW在側邊多設置了一個快速抽取相機的開口

為了這個開口，相機則必須以圖式的方式擺置

以我目前的打算，至少須擺進

1.D300+N17-55/F2.8

2.Tokina 12-24/F4

3.Nikon Micro 105/F2.8VR

4.Nikon SB800

5.77mm Filter, CF Card, Battery...

*6.Nikon 80-200/F2.8 (非必須，可帶可不帶)

這兩個包包看起來都無法把以上所有東西裝進去

但其實可以把少用的鏡頭或者配件放到置物空間或者其它小隔間

這個問題應該是還蠻好解決的

防水雨衣的部分，Lowepro AW系列的便利是不用多說的

而NG5162也是有另外配附一個全罩式的雨衣，以防萬一

整體上來說，NG5162因為方正一般的空間配置而營造出了較大的置物空間

但缺點則是那可隱藏可外露的水壺袋，稍微破壞了整個包包的感覺

另外則是側掛的腳架，會讓包包的整體平衡變差

這樣一來可能會是另外一種不舒服

另一方面，Primus AW的優點在於更專業、人性化的設計，可以帶給使用者更多的舒適

但相對而言，在於置放空間以及價格上，則是必須犧牲的部分



目前我只有看過Primus AW實際的包包

可能再找時間去看看NG5162後，再做決定吧。



















　

新朋友－快門線

對於我這種沒有定性，甚麼都沾一點的拍照興趣來說

從底片到數位，B快門都是一個會被我使用到的快門檔位

寄件者 Taipei / Summer

而從影像畫質清晰的基本原則來看

最基礎的減少相機的振動就是一門大學問

舉凡穩固的腳架、預升反光鏡、乃至使用快門線都是基本的認知

腳架，還OK，風不太大的時候就不會搖(反正鏡頭也不大隻)

預升反光鏡，這也OK，現在改用電子相機後(NIKON D300)也有這個功能了

那...最簡單的快門線

反而在越高科技的時候越顯得困難

以前只用MINOLTA X700的時候，不管是通用的機械式，還是MINOLTA的電子式

最貴也只是三位數的價格



現在不一樣了，最陽春的快門線原廠的都要一兩千塊

更不用說長得像開版圖片的那隻，隨隨便便四組小朋友就要離開教室了

時機這麼歹，當然不能隨便花

可是不久後又要上山去拍照，沒有一條快門線在手

老是逼逼逼地用自拍器在倒數也不是辦法

(而且這樣只能用到30秒以下的快門，不是真的在用B快門)



因此，就購入了這條應該也能稱為山寨牌的快門線了

基本功能一應具全

定時、對焦、鎖定、背光，用得上的用不上的都有了

試用起來除了耐用性以外，其他感覺都還不錯

正歡欣鼓舞想要在包包裡找一個專屬空間給它的時候

我才發現...

怎麼沒有電源開關 @@"

挖勒，要斷電只能拔電池，這真的是一整個囧啊~~~

更囧的是，這不是因為偽物的關係

而是原廠MC36本身就沒有電源開關了!!!

還真是忠於原味啊~~~ NIKON 真有你的




















　

SWAROVSKI

D300 原來可以這麼帥

這是NIKON D300的平面CM照，從D40、D60到D80、D300、D3都是找上木村拓哉當代言人

(D700及D90，甚至傳出一點風聲的D3X的帥氣照，說不定也快要出現了吧)

平平都是用D300，我怎麼不知道原來還可以這樣帥

還是說，其實我在用的時候也是這麼帥勒

哈哈哈~~~







不過我是看不懂日文那串甚麼頂點的淒囧是甚麼意思

本來是想上網找一些D700的實拍照，誰知道找著找著怎麼卻找到這些照片

也真是讓人有點意外就是了~~