南亞科的第一個禮拜
什麼都不會,規矩跟老闆的家產一樣多到數不清
新人訓練結束的時候才忽然告訴我要到新的南科三廠報到
好像應該算是好事吧
從地理上來說,我可以改從五股上山
雖然是闢美秋名山的連續N髮夾彎
但是至少不用像在二廠總部那樣要過泰山收費站
還要跟一大群烏龜貨櫃車搶交流道出口
從廠本身來說
全新搶建中的十二吋廠,對一個新人而言也是個不錯的機會吧
從FAB Clear Room的建立,到機台的Marking
緊接著很快就要Move In...
是不是在我以後的履歷上會有很不一樣的段落?
在想這個之前,重新回到剛剛那個應該不錯的論點
近是近了點
可是那條從南亞塑膠泰山廠連接到林口廠的"廠區內道路"
坡度、彎度都很有百拉卡的味道
開一兩次很爽,很刺激
在乾淨的山路上,沒什麼車(因為是在廠區裡的山路)
五月的季節還有油桐花飄散在路面上,很美呢
可是在睡眼惺忪的時候開
在精疲力盡的時候開
每天上班開
每天下班還要開
好像就沒那麼黑皮了呢!
新蓋的廠可以學到很多沒錯,更何況是在目前頂尖的製程之下
就算比不上台積電在台灣半導體業的龍頭地位
但在DRAM的領域上也還幾乎可以跟華邦電在台灣互領風騷了吧
就是因為這樣,我身為一個培訓的設備工程師
只能面對空蕩蕩的FAB,別說是機台了,連雞屁股都沒有
翻閱著幾乎是天書等級的Tool Manual
從早上八點的部晨會,九點半的課晨會
下午一點的Tringing課程,三點的Tools Spec.研討會
再回到辦公室之後,又緊接著去FAB看看Clear Room裡真空管路被擋到多少
脫下無塵服回到辦公室已經是超過表定下班時間一個鐘頭了
我要唸的書還沒唸,我該找的資料還沒找
更別說是搞懂全課近三十台機台的Vendor、Type、製程各是什麼
喔,對了,我還忘了說
每季都有公司表定的新人工作能力測驗,一連四季
每季還要執行一次報告,從課長、部經理、一直到廠長都要合格
每個禮拜也得對課長做一次週報
唔...我好像只是個剛分發到課上三天的小菜鳥啊~
每晚要決定自己下班時間的時候最痛苦了
整個辦公室兩個設備課沒有半個人走
也許他們手裡有WORK
也許他們都已經超過七職等以上責任制不用刷卡
可是我不是啊~~
我還是不敢走
肚子好餓不敢走,回家車位找不到不敢走
身心俱疲我都不敢走...
所以我決定申請宿舍,舊也無所謂,能住就好
這樣的工作,對我很有挑戰性
希望我真的能夠負荷得了!
9 意見:
還是要走啦...
一開始走,以後稍微留一下,他們就會覺得你很認真 XD
一開始不走,他們就會習慣你不走
以後就真的不能走了...
唔...我申請的宿舍明天就可以入住了...
現在就算走,也只是走過馬路回宿舍
宿舍還比停車場近,停車場遠到要搭接駁車 Orz
您好
冒昧的想請問一下
製程or設備
會收女生嗎?
還有專業科目大概會考什麼?
是不是真的都很晚才下班阿
大概多晚
1.當然都收啊,為什麼不收?能力最重要囉。
2.其實說專業也不是很專業,我念機械,就考一些基本的力學
3.以正常情況來說,大概都七八點下班吧
如果是有狀況或者是機台要Move-In就不一定了
謝謝你
可是我主動應徵快兩個禮拜
他都沒通知我去面試
你好我也準備要到3廠工作的新人,想請問你,3廠到底可不可以開車去丫
開車停車方便嗎?因為二廠的人跟我說3廠停車的地方走到上班的地方要
30分鐘,但我又不太敢騎車,因為覺得那一條路有一點危險,女生晚上騎
你說的三十分鐘是之前的臨時停車場
現在for廠商及臨停使用
目前算是比較正式的員工停車場分為兩個
一個for General是比較遠的文方停車場
一個for 七職等以上及懷孕女員工的是在文方內側的第二停車場
上班路徑都是從廠區內走過去
文方停車場如果停在比較裡面其實也很靠近第二停車場了
我走到卡鐘大概不用十分鐘
卡鐘走到Support Buliding大概也不用十分鐘
所以可以放心開車來
不過停車費一個月五百元,是有點貴
不過騎車真的很危險,所以我也開車。
我已經上班快2個月了,總之就是累字
可不可以跟你要msn丫..可以寄到我的信箱嗎,
請問宿舍大家都會裝焹路嗎???謝謝
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