單挑合歡山


眼見又是十二月天了,去年的這個時候我在合歡山上做了人生第一隻雪人
也許雪人並不稀奇,但是Made In Taiwan才是稀奇
最近開始觀察氣象與班表的關聯性
忽然發現周四周五開始到台的冷氣團
將可能帶來降雨(有降雨就有機會降雪)
心中蠢蠢欲動的念頭開始發動,忽然一道閃光經過
單挑合歡山的行程就這樣在我腦海浮現
Tue/22:00 台北往昆陽
(Total=270KM,包含50KM山路,估計4~5Hrs車程)
Fri/02:00 昆陽停車場,陰天就睡覺,晴天就拍星軌
Fri/05:00 昆陽往武嶺
(Total=2.2KM,若下雨就步行,避免下雪塞車下不來)
視情況登石門山或者合歡主峰,很久沒爬山了,先挑簡單的就好
Fri/16:00 天黑前準備下山,不過我想我撐不了那麼久
Fri/22:00 24HRs單挑合歡山達成

20091109 80000KM

紀錄一下每次的保養,才不會該換的時候忘記要換
Date:2009/11/09 @80000KM
1.機油(5000KM)
2.機油濾芯(5000KM)
3.磁鐵機油螺栓
4.變速箱油(20000KM)
5.正時皮帶(80000KM)
6.發電機皮帶
7.壓縮機皮帶
8.MAXXIS195/65/14 @78000KM

預計下次更換
1.機油(5000KM)
2.機油濾芯(5000KM)
3.煞車油
4.煞車來令片
5.火星塞

Sunday, 20091011


今天又是個不開心的開始
我好像越來越容易把事情搞砸
搭著公車沉默的到山上
想把沉重的心情拋開
天空的雲卻始終陰霾
遠方的景色變得灰暗低沉

旁邊有彩排中的舞蹈
我在想
似乎大家都有個明確的目標在努力著
我呢?
似乎理由開始變得薄弱
似乎鬥志不再那麼豐沛
那麼...
明天呢?
會更好或者更壞嗎?
我都不介意
就怕還是如此令人不振的一成不變

B+W & SCHNEIDER CPL COMPARISION

這是在Mobile01上發表的一篇回覆
主要是有關於B+W&SCHNEIDER的CPL比較
我把文章也在這裡POST一次,撐撐版面囉

小弟各有一片 B+W & SCHNEIDER 的CPL

因為是分次購買,但依稀入手的價格記得幾乎是一樣的
在鍍膜上真的有差異,附上幾張照片作為比較


這張可能要用力一點看,這兩片鏡片穿透的顏色不同
SCHNEIDER的比較偏暖色一點,也比較深
相對來說,B+W就感覺稍微偏藍


這張則是用反射的看鍍膜顏色的不同
很明顯的,在日光燈的照射下,B+W的鍍膜呈現紫色
這個情形在B+W的MRC UV上也是一樣
(但我沒有SCHNEIDER的UV,所以無法比較)


另外則是在外框的差異上,雖然手感是差不多的
但是在小弟的使用上B+W很容易被24-70的遮光罩拆裝的動作給刮傷
SCHNEIDER反而不會這麼明顯

但若是要說拍攝起來是否有甚麼不同
說真的,我怎麼看都看不出來...

CASIO OCEANUS OCW-T600TD-1A

話說十二年前的夏天,小弟如願上了高中
老爸相當高興,覺得小朋友應該要長大了,準時是誠信的基本條件
(這也是我的自我要求)
於是就帶著我到錶店去挑一隻喜歡的錶當作禮物
沒想到,這樣一挑,就是一戴十二年過去了
一直到現在,我還保留著當年的錶盒

抽出外套紙盒後,灰色紙盒上只有蓋子的TAG Heuer顏色相當鮮明

內盒&保證書,灰色的圓筒皮盒,到現在還是覺得很有質感

這就是我帶了十二年的TAG Heuer,外圈的計時圈已經磨損相當嚴重,但表面依舊歷久如新


錶還好好的為什麼要換呢?
1.小小的錶面,加上活潑的配色,戴我肉肉的手上,就變成有點戴小朋友手錶的感覺
2.這隻石英錶相當精準,沒電的時間也很準時,每三十個月就要換一次,不想被沒電的時間嚇到

因為這兩個理由,所以其實已經物色了相當長的一段時間
一開始其實是想買自動錶的,但是因為當時預算只設定在40K以內
只有看到MIDO與TISSOT符合預算,外表也還合自己喜好的款式
但是其實還是會想買在更高檔一點點的自動表,所以躊躇了許久
一直到了最近,因為開始有打算準備這兩、三年內要成家
於是放開心胸,決定把買自動錶的事情等到結婚的時候再一起準備
所以我把買錶的標準降低,先買隻工作運動都通用的錶,有以下幾個條件
1.成熟點,指定鋼帶 (上班洗手方便)
2.不換電池 (各種電能我都可以接受)
3.時間要準確 (至少每周不能差超過5分鐘)
4.20K以內 (這當然是越低越好)
於是我就看到了CASIO的T600,一切條件都符合需求,就把它帶回家囉

白色的錶盒,亮眼,但是十年後恐怕會很恐怖

內盒,質感就普普通通

乍看之下不覺得是這麼多功能電子錶的T600

以目前的需求,很滿意這支手錶
使用了一周左右,有一些個人主觀心得分享如下
優點:
1.全指針化,錶面指針配置看起來很舒適
2.準確又新鮮,有萬年曆是我下個階段的需求,但現階段就能擁有
3.指針螢光辨識度不錯,晚上走在路上都看得很清楚
4.錶帶很輕,跟我以前戴的TAG Heuer一樣都是鈦的錶帶
(但錶帶上的"BASE TITANIUM"是否代表並非全鈦?)

缺點:
1.按鍵手感不明確
2.家裡住在台北市巷子內,對不到時,常常會想手動對時 (這是指我自己會浪費時間 XD)
3.錶頭很輕,戴在手上的存在感跟質感就比較差
4.錶帶靈活度不好,舒適度比以前用TAG Heuer差
其實我的缺點都只是一些主觀感受上的差異,畢竟要改變十幾年來的習慣還是需要一點時間
但就實際使用上來說,扣除品牌以及主觀外觀的感受差異以外
這支錶對我來說相當實用,價格與功能都是很滿意的表現

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Picture Can Not Work Here

頭社、谷關、竹南


這是到頭社(日月潭)體驗泥炭土的照片
此外還到谷關、竹南
詳細的照片請至PICASA觀賞

細水長流

這是前些日子自己一個人去瓦拉米步道拍的山風瀑布&吊橋

一個人在這麼靜謐的山裡看著這樣的風景,這樣的感覺很難用三言兩語來描述

很美,但不是藍天白雲的美

很靜,卻不是草木皆兵的靜

很多的因素在特定的空間與時間的交會點才會造成某一種情緒的產生



今天去聽了劉克襄"11元的鐵道旅行"說明會

其實內容都是書裡的一些故事

但其實吸引我的應該是怎樣的一個人會對於這樣的事物有著異於主流的執著

我好奇的是作者本身,但其實也是我對於自己本身的疑問



是甚麼樣的情境之下,給了我這樣的執著?







最近在公司發生了一點事情,或者說是改變來的好些...

一個是六月開始公司取消工程師的無薪假了(但仍然不得產生加班、值班依然輪休)

其二是我負責的新機台即將在六月的第一天進廠

其三則是老闆要我寫調升單的事情



無薪假的結束其實並不代表景氣的回春,而只是為了新製程的轉換

因為公司裡仍然有許多線上的員工還是持續維持那樣的政策

因此從我結束假期回到公司上班後

便開始進入不知道將會變成怎樣的另外一個期程



填寫調升單的基礎有二:

一個是我的資歷到了可以參加升等的門檻,這個通常至少是兩年,而我剛好滿了兩年

另外則是老闆手中才有的一個基準,也可能就是所謂的印象,或者比較客觀的考績成績

無論如何,就算真的升了,那也只是薪資單上的極微小差距

更何況剩下的都還要看其他各關卡官的長官們是否放行

這我倒是不那麼在意,隨遇而安就好



那我真正在意的是甚麼?





這兩段心情之間似乎沒有任何交集

但在我的心裡卻不斷有著甚麼正在發酵著

我在工作裡尋求一點點的成就

這樣的成就並不太高,也不太難,更重要的是也不太值錢

在這樣的工作環境裡往往會有一些意想不到的事情發生

譬如會有比我資深的工程師,每天問我同樣的幾個報告裡常用的簡單單字

譬如有時候會覺得要解釋一件事情一個想法,用說的倒不如用寫的要來的輕鬆

譬如有人會用屁股的思考邏輯去看待午餐新聞的每一件事情



我對這些鳥事,開始有點不耐煩了

很擔心這是否意味著我所在的地方正是一個這麼鳥的區塊

以理性上來說,應該不是

但我不知道事實上究竟應該是怎麼樣?



重要的是,我走得下去嗎?

又或者說,我爬得上去嗎?

再一次的環島



人家都說燕子來了,但始終不知道飛到哪去

這個月的假就快到期了卻都還沒放完,於是趁隙安排了一個小小的環島旅遊

已經算不清楚這是近幾年來的第幾次了

反正總是有許多吸引人的景點想要去看看走走

也就隨性一點,不做太多的安排,直接就出發吧



開文的圖片分別是我這四天的路徑(一天一個顏色,應該夠明顯了吧)

不囉唆,直接介紹這次的行程



第一天:

因為睡太晚,本來預計要趕在上班車潮前離開台北市區的

卻在重慶北路交流道上塞了半個小時,還好隨後一路順暢到花蓮

八點在家吃飽出門,十二點整我已經在玉里吃午餐了

因為太陽比我想像中的大,在玉里的屈臣氏買了一罐好幾百的防曬乳

結果這罐防曬乳過沒幾天就身受重傷了 XD



下午本來是要到台東走197縣道的,但是忽然想到玉里附近有個玉山國家公園的南安風景區

於是就先到南安風景區走走,沿著台30縣走到底,就是瓦拉米步道的入口

花東的步道與西部最大的不同,就是人煙稀少

取而代之的就是非常多的昆蟲跟小動物

這次我只走到山風瀑布,下次我打算花一整天在瓦拉米步道上,值得

本來預計要順勢住到池上的,因為行程更改,於是住在台東市區

在舊火車站前找了一家便宜的旅社,一晚五百,有衛浴沒冷氣

但是吃得飽睡得好洗個乾淨的澡就足夠了







第二天:

在旅社旁的早餐店吃了幾個鍋貼,把車上的水壺打滿

就直奔縣道197,再轉進縣道197前剛好經過志航基地的跑道前端

湊巧遇到了幾個機隊前前後後七八亮的戰機降落

很近,近到我能看見飛行員的安全帽

但是我來不及準備好相機,找好定點抓好角度等了一個小時卻一架飛機也沒有

這個點很好找,下次有機會要更早來等飛機



197號公路其實是上次住月昇都蘭的時候,老板跟我介紹的景點

果然名不虛傳,非常美麗

這樣的台東,是以往沒有認真去欣賞過的

也難怪他會願意放下西部多金的工作,投身都蘭山的美景之中

我從鸞山方向離開197號公路,到鹿野高台上拍拍風景

其實這裏我來過了,只是上次天色較晚沒拍到能看的照片,這次順道經過補拍幾張



中午在池上吃了碗牛肉麵,順便買了餅乾泡麵跟飲料,今晚打算住在埡口山莊

一進南橫之後,很快就被新武呂溪的美景給深深吸引

這種美不同於北橫的柔美,也不同於中橫的悲壯

有一種懶洋洋的舒服,雖然炎熱,但卻不會心浮氣躁

路上我繞了一下霧鹿部落與向陽森林風景區

發現,不論是走向陽到嘉明湖,或者是走天池到中之關古道

每個都是要半天一天以上的行程,對我一個人來說似乎是不太安全

當下我又改變心意了,決定不住山上

一路直奔屏東,準備明天到春日鄉的七佳看看,那邊有保存完整的石板屋部落

傍晚之後我已經到了里港,本來想到枋寮住上一晚

誰知道找不到旅社,只好在路邊亂逛逛到九點多

終於給我找到一間附設指壓油壓的昏暗旅社,一晚八百,沒有特殊器具

我也這樣一切平安的度過這一個晚上







第三天:

早餐也吃不太下的我就直接先順著導航往七佳部落前進

其實我早就大概知道這段路會非常不好走,我是抱著看看的精神前來

到了無法前進的時候也準備好要用步行的方式前進

只是沒想到這裡面荒涼到我有點驚驚的地步

走到了無法車行的吊橋前,一個過河,忽然有三四條岔路在我面前展開

路邊小屋裡的老先生不知道是生病了,還是根本聽不懂國語

我無法問到前方的路該怎麼走,只好鎩羽而歸

我在外走跳了這麼多年,鳥到要投降反航還是頭一次

這次我回家一定要做足功課,絕對會再來挑戰的



出了山也快中午了,因為下午必須要到台南高鐵站會合

加上我有點想去看看南二高斜張橋&舊高屏溪鐵橋

所以我就走南二高往佛光山方向前進,可惜天候不佳

雖然艷陽高照,但是空氣能見度不高,整個霧濛濛的甚麼也沒得看

索性我就到佛光山走走,讓佛祖度一度我受塵世汙染的心

只是佛祖度了我的心靈,卻沒有度我受不了新鮮、甜美的玉荷包荔枝的嘴巴

喔,當場買了四斤在車上,一整個爽啊



下午到台南歸仁接了人之後,就到保安車站逛逛

這美麗的小車站還是風韻不減當年,只是站旁的芒果樹結實累累

沒丟到我的頭,但卻還是害我踩到地上熟透的芒果

百分之百純天然的芒果汁就這樣滋潤了我行走天下不辭辛苦的雙腳

在台南市區飽食一頓後,打算要住白河附近,隔日一早便能看到清早盛開的蓮花

但始終天不從人願,這幾天來我總是沒住在計劃中的地點

先到東山看著東山鴨頭收攤,再到白河鎮附近繞啊繞的卻找不到半間旅館

只好再次轉移陣地,到中埔找了間舒適的汽車旅館投宿







第四天:

經過了前面三天每天都六點半起床的操勞,最後一天終於還是覺得有點累了

吃過早餐出發已經是九點的事情,第一站就是先到白河看蓮花

其實現在的季節還不到蓮花盛開的時候

但是炎熱的南台灣,已經漸漸開始有蓮花綻放



中午到嘉義飽食一頓火雞肉飯大餐

吃飽之後,開始飄起有一滴沒一滴的小雨

本想到雲林口湖看一看這週剛好也回家的同事

誰知道到了才發現他不在家

很可惜,但沒關係,我就沿著西濱往彰化移動

幾次到福興都沒能拍到手工麵線,這次當然還是不例外 QQ

到王功吃了蚵嗲大餐,再到黑竹園買些雞腳雞翅回家

這一趟簡便環島也算是功德圓滿,平安順利囉



























 



蠢犬布丁 落賽跳跳跳



蠢犬布丁因為太愛吃,經常偷偷爬上餐桌偷吃菜

這次終於因為吃了一盤沙茶炒香菇搞到前吐後瀉看醫生了

(聽說上一次偷吃臘肉也有前吐後瀉)



看完醫生後順便帶來給我看看布丁的新髮型

不錯,挺好看的

可是每次都一定要給狗狗綁蝴蝶結或蕾絲嗎?

牠是公狗耶...囧



我看這個布丁可以去參加馬戲團了

這麼會跳,我看身體還是挺不錯的啊

吐一吐瀉一瀉也沒甚麼事

下一個挑戰就看看割完蛋蛋後,還有沒有這麼厲害吧!!!


















 

時間的累積

到上上個周末為止(4/17),是我退伍滿兩年的日子

兩年足夠可以讓現在的阿兵入伍退伍整整兩次還有剩

而到這個周末為止(5/2),也已經進入目前的公司工作滿兩年了

兩年總共拿了二十四張的薪資單,最高的那張數字差不多是最低的1.8倍

退伍之後買的車兩年大概跑了三萬六千公里,還比第一個車主多跑了一千公里

三萬六千公里是中山高折返跑將近五十趟的距離

用掉的汽油大約是三千二百公升,可以裝滿普通浴缸兩百次以上

新相機入手一年又兩個月,計數器上已經到了一萬七千四百多張

換算成底片大約是四百八十捲,底片長度大約是八百公尺,是Taipei101高度的1.5倍

留下來的檔案容量大約400GB,需二十八萬五千張3.5”磁片,或六百片CD,或八十五張DVD

但實際上還能稱得上是張相片的卻不超過五千張



人生真的很愛計較,每天都在計較

算著時間,算著日子,算著看得見的看不見的有的沒的

就像當兵的時候總是算著退伍

而更可笑的是退伍了,竟然還不斷算著已經離開那個鬼地方有多久

兩年期間光是睡眠的時間就超過五千個小時以上

若要一次睡完,至少也得連續睡上兩百多天



可能這樣的統計換算很無聊,可能就是分期付款的基本概念而已

但也只有這樣,才能從數字中看到時間累積的力量有多麼可怕



























 

如果

或許我處理事情的方法和你不同

但你不要用本位主義全盤否定我

尤其我不能忍受你使用的字眼

因為我無心對他拐騙



我真的很傷心也很氣

沒有功勞也有苦勞

卻被你批評的一文不值

我做的事被你說的一無是處

我達到沸點的熱心瞬間結冰



你從來就不相信我



我很灰心

飄零的桐花



前幾天,趁著不下雨的時候去拍了趟桐花

非假日四月天遊客不多,花也不多,稀稀落落的飄零更凸顯了淒涼的幽美

話不多說,直接看圖吧:

龍潭小粗坑古道入口,寧靜的山裡




來回大約兩個小時的路程,包含了一段陡坡




這裡的石頭很容易爬滿了青苔




三三兩兩的桐花落下,這樣的感覺感受特別深刻




花況還未到盛開(或者說盛落?),但是仍然有許多地方有滿滿的桐花飄落




落花流水,漂浮在野溪上的桐花湊在一起




途中還意外遇到了可愛的朋友加入











更多的照片,請參觀我的PICASA相簿




































 

心情

羅蘭巴特在戀人絮語中說到

心。這個詞涉及到各種活動和慾望,但貫穿其始終的則是這樣一個事實:

心是一種奉獻,可是這種奉獻不是被忽略就是遭排斥。



嫉妒

作為一個愛嫉妒的人,我得忍受四層痛苦:

由於我愛嫉妒,

由於我因此責怪自己,

由於我擔心我的嫉妒會有損於他人,

又由於我自甘沒出息:

因此我因受人冷落而痛苦,

因咄咄逼人而痛苦,

因瘋狂而痛苦,

又因太平庸而痛苦。



我說:

常常讓人懷疑的是,究竟愛上的是愛情,或者是愛人

但偏偏我認為這可能是一種成分上的差異,而非絕對的選擇

我愛上了一個人,但同時也愛上了我們之間的愛情關係

因為擁有了愛情,我因此也對於所愛的人進行著無可取代的愛

這是個蛋生雞,雞生蛋的問題

是我愛著妳多,還是我愛著受妳的愛多?

永遠不會有結論

因為這就是一種互相牽連的關係



多種的複雜關係巧妙地在瀕臨臨界之處達到平衡

除非,有其一或者一以上的連結發生改變

又或者在這兩人的關係鏈中加入了前所未有的新關係

可能是他人,也可能是隨著任何因素產生的念頭,或者感覺

若能再回到另一種姿勢的平衡,那是一種幸運

若是不能,那個一次平衡的破裂

那也只是宇宙之間的另外兩次平衡開始



一個結束其實是另外多個在時間上不連續的新的開始

有些事情,剛好就好

PART ONE

昨天趁著把車子開去保養廠保養的空檔,又背著相機去保安宮拍拍過火

等兩個半小時為的是大約十分鐘的儀式(當然工作人員更辛苦,從早上就開始點火)

期間,不斷有背著名貴相機的人扛著A字梯直接就從一群人的前面擋住

又或者直接插著單腳架或者自制延長桿,就直接平地青雲的從人群裡冒出來

完全沒有顧慮到其他人的感受

更甚至還嘻皮笑臉的回頭問說擋到一點點沒有關係吧



我是沒有關係啦,很多年前就開始拍到現在

但如果是你的畫面裡冒出一顆人頭或者一隻腳架的時候,我就不信你不會靠杯



這還不打緊,就在入場兩小時後(也就是大部分的人都等了兩個小時)

前面那群人的一個同黨姍姍來遲,剩下的位置都會擋到其他擋人的拍照者

所以她喬了幾個位置後,不斷被惡言趕走,只好放棄前面的位置

結果這位歐巴桑消失了幾分鐘後,竟然直接爬到我背後的石頭上,一腳跨過我的肩膀

當下火就從肩膀上開始燃燒到我的胯下(歸藍砲火)

好在憑著我多年來不斷修鍊的忍耐,我只回頭輕輕看了一眼

那歐巴桑看著我,竟然還要我幫他把前面的樹枝折斷,就因為擋到了他的一些些視線

我回問了一句"你說甚麼",她竟然乾脆就自己動手折斷樹枝

邊折還邊說:這是榕樹,樹枝很軟(ㄆㄧㄚ,斷了)沒有關係的

瞬時剎那之間,我爆了,旁邊的夫妻也爆了,我們當場就指責她的不對

她竟然還是厚著臉皮說著沒關係,最後我只回了一句

"就算樹沒關係,但妳的公德心很有關係"

不知道是沒聽到還是裝沒聽到,總之,我真的很唾棄這樣的人

拍照本是閒情雅致,今日竟然可以拍到讓人想吐她幾十兩口水,也是相當不簡單





PART TWO

今天晚上回家的時候因為懶得找停車位了,加上明天星期天不收費

我索性就把車子停到比較遠的三角渡停車場

旁邊的百齡球場

就是那個小時候我可以打棒球,現在花大錢草皮養好誰都不能打棒球的百齡球場

竟然有一群人帶著他們的大型犬(會撲倒人那種)在草地上狂奔

狗狗要跑要玩我想應該是還可以接受吧,雖然我還是不懂為什麼不能丟棒球

但是當我看到一排的野餐桌就這樣大辣辣的全都架在草皮上就很不爽

還好,我還是靠著我修鍊多時的忍耐

希望他們的名貴大型犬也能偶而邁開步伐享受奔跑的自由

但就在我又走了五十公尺之後,我發現他們不但把車開進平常管制的球場邊

還有幾台廂型車就這樣肆無忌憚的開到草皮上

就在這個MOMENT,我又爆了

人家草皮養的多漂亮,花了多少納稅人的錢

你們如果沒有那麼大的庭院給你的狗跑,就不要養那麼貴的大型犬

狗在不開放的草皮上狂奔狂拉是因為牠不懂

你們用雙腳走路的靈長類動物,怎麼不搖個尾巴來看看

野餐烤肉不會去荒郊野外嗎?

車子都開進去了還嫌遠,一定要開到草皮上你才舒服嗎?

當下我想我也不適合去跟他們嗆些甚麼,想到GPS裡應該有派出所的電話

不囉嗦,我直接報警!



我受夠你們這些沒有公德心的人了























 

[4+2] 福隆-舊草嶺隧道



第一次的4+2,當然從最簡單幾乎沒甚麼太大起伏的濱海公路下手

從福隆出發,經過舊草嶺隧道、石城風景區,沿著台二線往回走至福隆

全長不過二十出頭公里,踩起來不會太累

加上亂繞亂拍,大概一個小時四十分鐘繞完全程

還可以繞到平常開車根本不會注意到的小漁村裡逛逛

不錯,以後可以再去試試其他路線

但是可能要先把車子調整好,這次發現中變有異音,後變也被我亂調到有點怪怪的

最可怕的是,回家後竟然發現大盤螺絲少了兩根 @@"



以下是畫面節錄:



出舊草嶺隧道後與新草嶺隧道合照





石城路段





濱海公路上不知名的小漁港





小漁村內保留完整的石頭屋





蹲在一旁看我拍照的黑貓





小漁港只有三三兩兩的釣客





從小漁港回到濱海公路的捷徑





回到舊草嶺隧道口,共計22.X公里





四加二首發,沒顧路沒牽車沒落賽,也算是成功!





同場加映濱海公路的夕照







如果要看大一點的畫面或是其他照片

請至我的PICASA:






























 

[哭哭] 第一顆出包的鏡頭 (3/2送修 Update)



拍照拍了不算長但也不算短的十多年,第一次遇到鏡頭出問題 囧

(以前用的是機械鏡頭,其實也沒甚麼構造可以壞)

這次去太平山的時候,在山上看到可愛的小花

自然拿起105VR要拍的時候,發現有個很細微的震動聲音發出

後來經過檢查之後發現,是VR的機構有奇怪的雜音發出

感覺起來是帶動的時候有聲音,像是馬達跟機構連動的部分脫開或是怎樣的



總之就是VR掛點了



我試用幾檔低於1/30的快門(105 on D300的安全快門應該是落在1/160sec左右)

有時候看起來正常有時候卻又有很明顯的手振





再仔細檢查,才發現在全時手動對焦開關上方有一個小裂痕

唉唉唉,這顆鏡頭在我印象中沒有傷到過啊

除了平常包包丟來丟去,以及前一天早上在宜蘭吃湯包的時候包包意外墜地以外

應該是沒有可能撞擊到

囧,看來很可能是在吃湯包那裏就傷到了









這下子糗大了,我早就忘記這顆是水貨還是公司貨

但不管是甚麼貨,外觀損傷+VR故障,都應該是蠻大一條的維修費吧

回家邊傳照片的時候就把所有的包裝盒跟保證書翻出來

還好是榮泰的公司貨,明天就可以直接把鏡頭送去榮泰修理

(原來我的D300,N17-55,N105VR,N80-200,T124都是公司貨,只有SB800是相機王水貨)














最新Update:3/2 Monday

今天特地跑了一趟榮泰,想要帶這隻我實在非常尬意的105VR去修理修理

因為時間晚了一點,十二點五分進門,榮泰小姐還是很客氣的幫我拿去給工程師檢查

結果,工程師說這是正常的聲音

大概是當時很安靜,才會聽到VR鏡組浮動的聲音

我當然是不信邪,當場多試了幾下VR的作動

聲音聽不太出來了,而且功能也正常(可是忘記插卡,沒有存檔)

帶回家後,不多說,再來一張微距的VR測試,就拍鍵盤上的小字看看

果然又變回原來那麼英明神武,囧,那前幾天是怎樣

該不會是一時手抖太大,才讓VR凍未條吧



D300+105VR 1/40sec,F4.0 VR:ON




























有點衰的夜騎夜拍



晚上心血來潮,晚飯後就騎著車背著相機腳架出門騎車兼拍照

(註:腳架還要像三太子一樣背著 囧)

不過沒關係,為了藝術我可以犧牲



從劍潭出發,第一站就是大直橋



從大直橋開始,就諸事不順了

剛架好腳架,就發現忘記帶雲台

(忘記丟在哪個包包裡了,囧)

好不容易用帽子跟濾鏡盒在腳架上拼拼湊湊讓機身不會摔倒

拍下第一張,就發現螢幕上Show出"Demo"

不是照片漂亮可以當Demo,是沒插記憶卡這張照片只能Demo給你看一下爽一爽

還好衰不到極致,莫名其妙包包裡有一張256MB的卡還可以撐一下



第二站就直接來到彩虹橋



在這裡還沒有發現甚麼異常,至少我不說你不會發現吧



但是當我轉頭改拍環東方向的時候

囧事來了,砂鍋大的塵點就這樣硬生生的躺在天空

再回頭去看看前面的照片,才發現,都是剛好擋住或者在強光源裡,所以不是很明顯




回家後把照片傳出來

用Photoshop縮圖的時候

忽然看到工具列裡有個清除汙點的工具

不點不在意,一點才知道厲害

就這樣輕輕一點,塵點不見了

完全不留痕跡,真的有厲害!!



來回大概24KM(包含在劍潭繞了一小圈)

流流汗的感覺還真舒服~~~





劍潭-彩虹橋 夜騎


其他的照片在這裡,也有神奇工具的大圖比較
























 

無薪假自助洗車打蠟賺運動



昨天心血來潮,想說上班日陽明山應該比較不會塞車

於是就帶著玫玉家的笨狗布丁,一起去陽明山上賞花

沒想到,沒有交通管制的星期一,興致勃勃的人們卻一點也不少

讓平常只需要半小時就可以到陽明山公園的路程,硬是開了快兩個小時才到

這還不打緊,可能從來沒搭過車的蠢犬布丁

因為腳太短,想要把頭探出窗外看風景的時候

不但後腳要墊腳踩在車門扶手上,前腳還得要在車門外面不斷的掙扎

才能讓他蠢犬的身軀維持平衡

天很快就黑了,甚麼異狀也沒發現



當今天天一亮,想說閒著也是閒著

就把除夕到現在都還沒洗過的車子牽去大度路口自助洗一洗

結果,慘劇發生了



原本就藏汙納垢的車身上,不但整台車有不知道甚麼時候噴到的一點一點的油漬

在蠢犬布丁昨天不斷探出頭的門板上,還多了無數的爪痕



好家在林北早有準備:

因為最近幾個月來,薪水只有節節衰退的趨勢

很久都捨不得牽車去給人家打蠟

但是白色的車烤漆還新就算了,偏偏有了年紀的白漆表面更差

很容易就卡上莫名其妙的痕跡(油漬、水漬、鳥糞、樹果掉落噴出的汁...etc)

用洗車精怎麼洗也洗不掉,只能用打蠟的方式去除

所以過年那陣子就有先買了兩瓶蠟回家,準備自己來土法煉鋼加減打





好家在這些爪痕刮傷的程度很淺,我有一罐SOFT99的超細目修補蠟(就是最細的粗蠟)

用來重新拋光修復一些類似鑰匙孔細痕的部分,還蠻好用的



所以這些痕跡也就很順利的清除掉了

還好弄得掉,不然我就出錢把布丁送去給醫生割蛋蛋



因為我其實沒有甚麼打蠟的經驗

以前國中的時候頂多打打腳踏車的車架

後來幫我弟打打野狼的油箱

其實我自己的車,我還沒有真的打過蠟

所以我不敢直接買效果最好,但是也最難打的固蠟

我是挑了3M白色炫王的軟蠟回來



一方面我還不知道哪隻蠟便宜又好用

一方面軟的也比較好打



不過雖然是這麼說,從洗車到粗蠟,再到打細蠟

前前後後也花了我一整個下午,從兩點不到開始洗車

到我回家已經是六點準備洗手吃晚飯了



自己打蠟真的很累,超累,大概是擦亮五十雙新迷彩鞋的感覺

不過爽度很高,也可以比較專注在一些小細節的上面

最重要的是,這樣算一算

包含到隔壁檳榔攤買一罐茶裡王(純喝茶,無西施...囧rz)
這樣一趟洗車&打蠟的成本算一算

大概也是才一百五十塊左右

打起來的亮度,比一般三五百塊的路邊打蠟好一些

不錯,以後放假就不怕沒事做了...

(但是蠢犬布丁你的蛋蛋還是給我小心一點)

























 

小白的第一次



上個禮拜當值中班,某個閒來無事的早上到北投去牽了一台Dahon Roo D7回家

這樣以後我們家大人才不會我跑去騎車,她卻在家閒到發慌

所以把車騎回家的那天不算以外,今天應該算是這台小白的初登場



既然如此,那就給新來的來個下馬威吧!



趁著春天暖暖的陽光露臉的午後,因為兩個人都還沒吃午餐

就乾脆趁著還在等炸蝦跟阿宗的時候,騎到內湖去吃來來豆漿

太陽實在很曬,因為已經將近半年沒有接觸過這樣熱烈的陽光

小白小黑兩個感覺都快不行了



先回家洗把臉後,再到三腳渡跟炸蝦阿宗會合

說也奇怪,原本熱到靠北....邊騎回家的太陽就忽然不見了

徐徐涼風吹來,扣除自行車道上可怕的小朋友以外,是真的挺乘風愜意的



騎著騎著,就到了關渡

在關渡休息了一陣子,也順便吃了一頓撈過界飽到晚餐的下午茶

隨著就跨過關渡大橋,直奔八里



八里人山人海,三姊妹雙胞胎沒吃到,孔雀蛤就更不用說了

就吃了一隻"只買豬血糕不用排隊"的豬血糕

隨後就帶著逐漸疼痛的屁屁,慢慢凸回家



這樣算一算,第一天的里程,大概就55KM了

從頭到尾都騎完的玫玉大人也算是相當不簡單,厲害

(雖然大部分時間是我騎小白)





PS.雖然RD7只有七速而已,不過因為龍頭距離比VT27寬些,感覺騎起來用力的感覺好多了

讓小弟忽然萌生了想要把VT27改裝一下龍頭的念頭

























 

台北地區自行車地圖



最近一直在找一份簡單攜帶

又可以讓我清楚知道台北縣市自行車道相關位置的地圖



大概目前最詳盡的就是臺北市政府工務局水利工程處製作的這一份

http://taoyuan0013.myweb.hinet.net/bike/

網路上有許多年份的PDF可下載,但實際上還是想要紙本攜帶方便

台北市一半以上的旅遊中心我都去找過,沒有,連服務人員也沒有,更不用說地圖了

而現場索取則比較麻煩,所以我也有寄出回郵信封去索取

但是還沒有下落



另外則是臺北縣政府高灘地工程管理處所製作的這一份

http://www.rhbd.tpc.gov.tw/web66/_file/1114/upload/download_word/tpcbm.zip

這份其實已經有朋友拿給我了

真的非常詳細,但缺點就是獨缺東半部的區域

從大直內湖過去台北市的部分就沒有了



但是其實我只是需要一份有大概方向,最好還能有點與點之間里程資訊的簡圖

於是,我自己用Powerpoint簡單的先畫了頁首的那張簡圖

把河濱自行車道及淡水線捷運沿線自行車到的大概位置畫出來

有標示樹木的則是台北縣市大大小小的河濱公園



至於里程,也許有朝一日若我能騎完所有的路線

我就可以自己更新上去囉



寄件者 有的沒的



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